不过内饰虽然材质和工艺都非常出色,但造型方面却缺乏突破,习惯了A4、A6、Q7等奥迪车型之后,你会发现Q5也是同样的样子,虽然上手更简单但也缺乏些新意。全新的MMI多媒体交互系统整合了众多功能,使用上也更加人性化。此外众多的高科技配置也让奥迪Q5更上档次,例如并线辅助系统,通过电子设备减少了开车时的后方盲区,不过在拥堵路段是建议关闭此系统,否则会有响不停的可能。而对于机油辆的计算功能更加贴心,时时提醒车主是否改为自己的爱车进行保养。
● 编辑点评:
论人气,宝马X3在中国的并不如奥迪Q5,而这个级别的的新人奔驰GLK虽然让人神往,但狭窄的产品线和偏高的定价却拒人于千里之外。奥迪Q5在产品线方面自然有德天独到的优势。不久之后,这款全新的SUV将正式引入国内,价格、配置都将一并揭晓,高端紧凑型SUV又将增加一位悍将。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。